我恨Google无人车

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文/一璞岳排槐

来源:量子位(QbitAI)

意料之外。

大多数人之前 都我不知道,路测里程之前 绕地球一圈,被寄望于颠覆世界,即将投入商业运营的Google无人车(Waymo),现在连家门口的减速时 运动都搞不定。

顶着谷人希的巨大光环,The Information在Waymo展开大规模运营的凤凰城展开实地调查,还原了无人车世界的真实面貌。

在现实世界中,上路行驶的Google无人车,给当地的人类司机带来而是意想只有的烦恼,甚至引发出无处宣泄的路怒。

哪些频繁遇到Waymo的人,异口同声的说了说说:“我恨Google无人车。”

Waymo让我类司机抓狂

和无人车同時 并身前路,之前 并就有一件美好的事情。

这是一三个白真实的故事。

1、丁字路口左转只有

距离Waymo凤凰城总部最近的丁字路口,每隔几分钟就会有Waymo无人车经过,或左转或右转,有时一次来好几辆。

在你你你是什么 如此信号灯的丁字路欧左转时,Waymo无人车时常遇到麻烦,找只有之前 并线切入正常行驶中的车流。这条路的限速约70公里/小时。

人类司机很容易完成的左转,Waymo无人车要停留之前 ,这让排在它底下的人类司机非常懊恼。

2、右转而是 能

右转通常就有问题图片图片。

但并就有如此问题图片图片。也是在你你你是什么 丁字路口,一位女士驾驶Jeep在你你你是什么 路口准备左转,而对面相向行驶的Waymo无人车正在右转。

这而是 是个很简单的操作。没想到前面右转的Waymo无人车,转到一半一一三个白劲停在路口不动了。

“走啊!”女司机被Waymo的车辆卡在路口时生气的大喊。Waymo底下的车辆也纷纷停了下来。“我当时岂就有气得想杀人,”Lisa生气的说。

关键两辆车差点撞上,最后女车主无奈绕过Waymo无人车后继续向前。上图,黑色X而是 Waymo无人车停下的地方,而黑色箭头示意了Jeep的路线。

3、并线老问题图片图片

找只有并线时机,是一一三个白老问题图片图片了。

不久之前 ,推特用户Nitin Gupta就拍下了一段视频。当时要怎样算油耗Waymo正进入高速,然而一一三个白劲错过并线进入主路的之前 ,最后无奈径直驶入下高速的车道,只有一阵一阵“愚蠢”的失去高速公路。

4、占道行驶

凤凰城的东锦绣大街,双向双车道,之前 如此施划车道标记。每次白色的Waymo无人车一一三个白劲出现时,一一三个白劲顶着黑色的传感器,行驶在这条马路的正底下。

这让路上行驶的你你你是什么车辆非常不舒服。

5、停车三秒

还有一件事也被搞掂来说了一番。在每个有停止标志的地方,Waymo一定会停车离米 三秒钟。这是一一三个白遵守交规的模范行为。

不过就有不少的美国司机,觉得Google无人车“太乖”了。

守规矩守到让我类司机抓狂。

一位当地的销售代表说,他之前 受够了Waymo。他拒绝在中午一小时的午休时间中花时间停留Waymo的车做出下一步决定。之前 他被Waymo的车堵在底下,他就会非法超车超过去。

The Information采访了当地你你你是什么频繁遇到Waymo车辆的居民——哪些在Waymo车库付进 办公的人,其中十几买车人在被问到Waymo的之前 回答了同样的说说:

“我恨它们!”

安全至上,是对是错?

对于上述种种,Waymo否认时表示,“安全”是大伙儿的首要任务,当然无人车也在不断的学习和提升买车人的驾驶技术。

通常,Waymo无人车被编程为精确遵守所有的交通规则。据一位知情人士透露,Waymo內部就有过争论:有无应该模仿不严格遵守法律的人类驾驶员的行为。不过团队最终决定,还是是要做一一三个白完美的司机。

哪怕看起来像个实习新手司机似的。

然而对于无人车来说,最大的问题图片图片是不遵守交通法规的人类司机之前 行人。大伙儿超速驾驶、不按要求停车让行、开车时玩手机等等。Waymo有一定会以无法预料的办法作出否认,并原应分析人类驾驶员追尾。

而作为旁观者,感受又与当地居民不同。

“哪些问题图片图片,如此任何一一三个白是只有防止的,我不认为Waymo哪些大错,你只有在违法之前 不安全的情形下驾车。你你你是什么人类司机的反应,就好像是路怒症上身。”Reddit用户@natha105说。

凤凰城是一一三个白试验场,跟我说未来情绪化的人类驾驶员,会发现被很多的机器人司机包围,之前 逐渐被机器人司机淘汰。没准未来机器的车技如此好,反而人类司机驾车上路会受到限制。

用户@runvnc评价说:所有问题图片图片,就有风险和速率单位之间的平衡。在交通繁忙的路口,之前 过于注重安全之前 就会原应分析停在原地,而之前 想不如此保守的驾驶,又有之前 提高事故的处在率。

当然就如此人站出来高呼:Google如此务实的公司就如此人喷?马斯克那种夸张和极端的想法才危险好不好,大伙儿两年前而是 能搞出全自动驾驶。

景驰产品负责人Lei Ma也给出了一段业内人士的观点。

大意是:底下提到的Waymo进展,既让我感到鼓舞也让我感到懊恼。鼓舞是之前 你你你是什么问题图片图片上,大伙儿防止得更好。而懊恼是之前 ,即便在路况简单的郊区,即便10年研发之前 ,Waymo离L4仍然很远。

我认为更大的原应分析是,Waymo决定专注于更简单的驾驶环境,一边加快产品化的步伐。觉得这能带来快一点 的结果,之前 留下而是非常棘手的问题图片图片。

大伙儿的办法是首先防止更严峻的问题图片图片,这之前 会快一点 产品化的速率单位,但最终能带来更强的技术。你要在长跑中获胜,应该先走路再跑步,还是先跑步再走路?实现真正的自动驾驶还有很长的路要走,先发优势不见得靠得住。

iPhone无人车考虑一下?

想跟Waymo一争高下的大如此人在。

比如iPhone公司。

最新的爆料称,就在Waymo展开大规模路测的凤凰城西面的Surprise,iPhone公司建立了一一三个白无人车测试场。

据超准的分析师郭明錤预计,iPhone无人车最快将在2023年发布。

他表示,iPhone有利于利用因新技术推出而一一三个白劲出现的汽车市场“潜在巨大换车需求”。他相信目前的汽车市场处在改变的时机之前 成熟期期 期的句子的句子 图片 ,很像iPhone发布前的智能机市场,“iPhone将重新定义汽车,并实现与你你你是什么同行产品的差异化”。

郭明錤的预测一向很准,之前 你之前 还想继续购买全套iPhone产品,现在真得认真考一下攒钱了。(你你你是什么城市的大伙儿还得想下摇号的事)

根据郭明錤的分析,无人车等新产品,将推动iPhone公司的市值,从现在的1万亿美元,进一步翻番达到2万亿美元。

另外,最新曝光的专利表明,iPhone的无人车计划,之前 不而是 改装改装现有车辆如此简单,这家公司之前 正重拾造车计划。

你你你是什么 个专利,涉及天窗和座椅。

第一一三个白专利的名称是“非线性滑轨活动板”,这是三种 天窗,能只有用多个滑轨来滑动车顶上的活动板。

第一三个白专利叫石“动态座椅触觉反馈系统”。

你你你是什么 系统包括几方面的功能。其一,座椅的深度、深度、坐垫的充放气、安全带的松紧程度等,都能只有被电脑根据內部数据变化进行调节,保障车内用户安全。其二,通过座椅的轻微震动等办法,提醒思路注意路面情形。

哪些而是 iPhone无人车专利最新曝光的一一三个白。

今年8月,iPhone提交的一份专利申请书描述了无人驾驶汽车要怎样告诉你你你是什么道路使用者它的意图。7月,iPhone提交的另一份专利申请书则描述了车辆要怎样根据乘客的紧张程度来改变买车人的驾驶风格。

三月,iPhone无人车一三个白专利获批,包括:手势控制变道、车辆导流、路况感知及车辆控制等。